久々の更新となってしまいました

水曜あたりまで塗装が出来ずに困ってました。寒いと塗料が伸びずに水玉になってしまうんですよね。これについては詳しい話を前の投稿で予告しました塗装の話にまとめて後日投稿します。

さて、そんな寒い中、あの雪の降った月曜日に写真を撮りにいってきました。阪急の阪神国道駅の今津寄りの土手の下です。

渾身の一枚！

ほんまは寒くて寒くて帰りたかったんですよ。それに私、実は写真が恐ろしいぐらい下手なんです。上の画像はまさに私にとっては奇跡の一枚！

で、普段はこんな風になるんです。

ありゃ？

構図悪いでしょ！芸大を卒業と言いましても、写真学科に行ってれば卒業できなかったかも…。

でも止まってる物ならそれなりにとれます。甲子園駅で近鉄でも…と思ったのですが、待ってるのが嫌になって帰ってきました。(笑)

大体この写真 撮りに行ったのも、とある日本橋の模型店の店長が電話で「行って来い行って来い！こんな機会逃したらあと３年はないぞ！俺も今日家に帰って飯食ったら阪堺撮りに行く！」と私をそそのかしたんですよね。来年もこんな雪が降った時のためにこの記事は言質としておきます。

寒いですね

こう寒いとハンダ付けにはもってこいなのですが、こんな時に限って塗装の依頼が多いんです。しかし先週までの寒波では塗装はとても無理！塗料がきれいに伸びないし乾かないんです。そこでちょっとした塗装・塗料講座を近日中にアップするように準備しています。

 昨日寒い中FS369の取材に行ったんです。お目当ては５０００系！場所は夙川駅。こんな時に限って３０００系とか普段はこないような電車ばっかり来て…くやしいので登場時のスタイルのまま残っている貴重な８０００系８００８Fだけ撮って帰ってきました。近いうちに本来の目的である６０００系を撮りに宝塚線に行ってきます。ちなみに甲陽園線と地元の今津南線は交換でかぶるんで床下関係が撮れないんですよ。 「なぜ夙川？」と思われた方、これで謎がとけたでしょ？